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型格
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-18.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
型格
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-17.09萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
型格
官方指導(dǎo)價(jià):15.79-15.79萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
型格
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-18.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型型格 2022款 240TURBO CVT幻夜·豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是外觀,整體外觀和內(nèi)飾都很滿(mǎn)意,翡翠藍(lán)的顏色也很清新,有點(diǎn)騷包,但不騷會(huì)不會(huì)老?其次,這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng),變速箱也很靈活,可以開(kāi)到160公里,油耗8.5。
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,就是價(jià)格太高了,沒(méi)打折,但誰(shuí)讓他看上了呢?18塊的價(jià)格,足以買(mǎi)低功率的天籟或者阿特茲了,天籟老爺子很滿(mǎn)意,畢竟2.0版不帶 T,帶 T的價(jià)格太高了,阿特茲一直很喜歡,差點(diǎn)就買(mǎi)了,但異響和保值率讓他放棄了。
外觀:外觀沒(méi)話(huà)說(shuō),同事和朋友都夸她漂亮!車(chē)牌不擋,車(chē)開(kāi)回湖南老家,在東莞上班,路上遇到車(chē)友記得按喇叭滴幾下,有空一起洗腳???
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),比本田要好很多,至少年輕人看了還能接受,以前都是老頭子們玩,本田、豐田、尼桑都是老頭子,現(xiàn)在內(nèi)飾更好了。
空間:空間不錯(cuò),本田空間魔術(shù)師果然名不虛傳,但后排中間凸起有點(diǎn)高,影響了中間乘客的乘坐體驗(yàn);
配置:性?xún)r(jià)比一般,畢竟是A級(jí)車(chē),我買(mǎi)的是 B級(jí)車(chē),不過(guò)我喜歡就行了,如果你想買(mǎi)的話(huà),就買(mǎi)中低配吧,我買(mǎi)的是18寸的大腳和運(yùn)動(dòng)套件。
動(dòng)力:本田的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),182匹馬力就足夠了!超車(chē)沒(méi)有任何壓力。
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有虛位,重量適中,適合新手駕駛,高速行駛平穩(wěn),150公里不會(huì)掉鏈子。油門(mén)又快又快。
油耗:目前行駛900公里,表顯8.5。
舒適:懸架有點(diǎn)硬,畢竟是運(yùn)動(dòng)型車(chē),不過(guò)真皮座椅坐起來(lái)還是挺舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型型格 2022款 240TURBO CVT尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7445公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):型格最讓我滿(mǎn)意的是外觀。這款型格剛上市的時(shí)候,我就看中了這款烈焰黃,整體感覺(jué)很運(yùn)動(dòng),前臉有點(diǎn)矮,有點(diǎn)像跑車(chē)。型格的車(chē)身線(xiàn)條銳利,尾燈更有意思,看起來(lái)更加鋒利。不僅外形很漂亮,而且還很低,后背還有點(diǎn)滑,看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),很適合我這樣的年輕車(chē)主,既年輕又時(shí)尚。
缺點(diǎn):可能是胎噪太大了,大家都知道本田,我還能接受。不過(guò)車(chē)友群里有個(gè)哥們說(shuō),我的輪胎噪音不是很大,可能是我平時(shí)開(kāi)車(chē)太猛了,所以我得跟我老婆磨合一下。
外觀:作為一個(gè)喜歡顏控的人,而且我也喜歡這種顏色,所以我最喜歡的就是這種款式,無(wú)論從哪個(gè)角度看,我都很帥,開(kāi)著這輛黃色的車(chē),我就像是大街上最漂亮的人一樣。
內(nèi)飾:我挺喜歡內(nèi)部設(shè)計(jì)的,不過(guò)好像有些人不喜歡蜂窩式出風(fēng)口,蘿卜青菜各有千秋,我喜歡這種層次分明的設(shè)計(jì)。蜂巢狀的出風(fēng)口被巧妙地隱藏在了里面,就像是老式收音機(jī)一樣,有旋鈕有旋鈕,有屏幕有觸屏。座椅采用了雙拼色,駕駛座的舒適性也不錯(cuò)。
空間:空間不夠,開(kāi)久了腳麻了,坐在駕駛位上可以感受到最舒服的感覺(jué),座椅調(diào)低了可以感受到開(kāi)車(chē)的舒適度,不會(huì)影響視野和操控,就像是開(kāi)著跑車(chē)一樣。
配置:從上市的那一刻起,我就知道了這輛車(chē)的款式,這顏色是他喜歡的顏色,看起來(lái)很順眼,開(kāi)了一圈之后,動(dòng)力和操控都還算不錯(cuò),反正這輛車(chē)的價(jià)格還算公道,性?xún)r(jià)比還算可以接受,我對(duì)性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力:這款車(chē)搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力182匹,峰值扭矩240牛米,這是一種比較激進(jìn)的調(diào)校,扭矩也比較大,加速的時(shí)候很平穩(wěn)。在買(mǎi)車(chē)之前,他開(kāi)得最多的就是老爸那輛老款的五菱,其他的車(chē)他都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò),跟老爸那輛老爺車(chē)比起來(lái),駕駛體驗(yàn)肯定要好很多,但兩者之間的差距并不大。
油耗:我開(kāi)了半年多的車(chē),各種路況我都開(kāi)過(guò),通勤油耗7個(gè)左右,省道和鄉(xiāng)道差不多,堵車(chē)八個(gè)小時(shí),高架是最省油的,高速是7左右。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了,現(xiàn)在手動(dòng)車(chē)已經(jīng)很少有人會(huì)玩了,而且他的坐姿也很低,坐在駕駛座上配合換擋,感覺(jué)就像是要在賽道上漂移一樣。而且這款手動(dòng)版的離合踏板比較寬,對(duì)新手來(lái)說(shuō)非常的友好,如果你沒(méi)開(kāi)過(guò)手動(dòng)版的話(huà),可以試試。
缺點(diǎn):要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方,那就是動(dòng)力和外觀,我都覺(jué)得物有所值,唯一不滿(mǎn)意的,就是空間了。感覺(jué)后排有點(diǎn)擠,最好是四個(gè)人一起坐,但有時(shí)候一家人出門(mén),肯定要坐五個(gè)人。
外觀:格子的外形還不錯(cuò),充滿(mǎn)了現(xiàn)代氣息,中網(wǎng)和車(chē)內(nèi)的出風(fēng)口一樣,都是蜂窩狀的。不過(guò)手動(dòng)版目前只有兩種顏色,如果能多幾種顏色就好了。
內(nèi)飾:去看車(chē)之前看過(guò)網(wǎng)上的評(píng)論,都說(shuō)這款車(chē)的內(nèi)飾一般,看車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還行,該有的都有,蜂窩狀的出風(fēng)口挺有特色的。到了試駕的時(shí)候,我的注意力都放在了操控上,并沒(méi)有太多的關(guān)注內(nèi)飾,我覺(jué)得設(shè)計(jì)者應(yīng)該是想讓我們多關(guān)注一下手感跟動(dòng)力。老實(shí)說(shuō),這款車(chē)的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,中控臺(tái)、金屬感應(yīng)有盡有。
空間:我覺(jué)得空間還行,可能是因?yàn)槲议_(kāi)的比較多,大部分時(shí)間都是坐在駕駛座上,駕駛座的空間很大,坐起來(lái)也不會(huì)太擁擠。不過(guò)之前他試著坐了五個(gè)人,聽(tīng)他們抱怨后面有點(diǎn)擠,可能是因?yàn)樗麄兩聿目,坐在后排最舒服?/span>
配置:從我見(jiàn)過(guò)的手動(dòng) MT手動(dòng)版來(lái)看,這款手動(dòng) MT既是一種享受,也是一種享受,既能享受駕駛樂(lè)趣,又能享受動(dòng)力,外觀和空間都很不錯(cuò),性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這款手動(dòng)版是1.5 T,最大功率182馬力,再配上6速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)差。油門(mén)、離合、升檔,這些動(dòng)作配合在一起,超車(chē)根本不是什么難事。
操控: 操控方面沒(méi)什么可挑剔的,這款車(chē)的離合器確實(shí)很適合新手,就算很久沒(méi)用過(guò)手動(dòng)擋了,第一次開(kāi)起來(lái)也不一定會(huì)熄火。
油耗:因?yàn)樾萝?chē)還沒(méi)過(guò)磨合期,現(xiàn)在油耗還很高,每百公里油耗只有7 L左右,比我剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候低了很多,需要熟悉一下車(chē)的性格,降低油耗。
舒適:座椅很軟,雖然是手動(dòng)的,但開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間,也不覺(jué)得累,離合很好,換擋也很靈敏。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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